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Test pilota di camion con catenaria come i tram

17 Agosto 2015
L'azienda tedesca Siemens ha lanciato un progetto pilota che potrebbe rivoluzionare il mondo dei camion e il settore del trasporto su strada. L'iniziativa consiste nel realizzare autostrade elettrificate sulle quali circolerebbero mezzi pesanti collegati alla rete elettrica come fanno i tram o i vecchi filobus. Il primo test sperimentale verrà effettuato in California e Svezia con camion dei marchi Scania e Volvo. L'esperimento potrebbe rivoluzionare anche il mercato dei ricambi.
Test pilota di camion con catenaria come i tram

Il gruppo industriale e tecnologico tedesco Siemens ha appena annunciato l'imminente costruzione del primo tratto europeo di autostrada elettrica nella contea di Gävleborg (Svezia) e che sarà dotato di una catenaria per collegare i camion con motori ibridi. La sezione sperimentale occuperà due chilometri dell'autostrada E16 a nord della capitale svedese, Stoccolma. I primi risultati del test saranno annunciati entro due anni.

I tecnici Siemens sostengono che il sistema autostradale elettrico è "due volte più efficiente dell'uso dei motori a combustione. Non solo riduce della metà il consumo di energia, ma riduce anche l'inquinamento ambientale, con zero emissioni. Il cuore del sistema è un pantografo intelligente, che può essere agganciato e sganciato dalla catenaria a 90 chilometri orari, collegato ad un motore di propulsione ibrido. In futuro la strumentazione potrebbe essere adattata anche ai motori dei camion alimentati a gas naturale compresso o a batterie.

I veicoli da trasporto utilizzati nel test pilota sono camion elettrici ibridi prodotti da Scania e adattati da Siemens per funzionare con il sistema catenaria. L'azienda tedesca lancerà un esperimento simile anche in California (USA) utilizzando quattro camion ibridi prodotti da Volvo attraverso la sua controllata Mack Trucks. Il test verrà effettuato su un tratto di autostrada di 30 chilometri che collega i porti di Los Angeles e Long Beach. 

Il futuro del trasporto su strada e anche del settore dei ricambi automobilistici è nei motori ibridi e nell’utilizzo di energie alternative agli attuali combustibili. Ma si prevede che il passaggio dall’attuale sistema dai motori diesel a quelli ibridi richiederà molto tempo. Dobbiamo quindi prenderci cura degli attuali motori diesel. E uno dei modi migliori per farlo è utilizzare una delle novità del negozio online di Recambiosdelcamion.come di Recambios España: l'additivo per motori diesel Dyno -Tab XL Trucks della marca Dynamic, che riduce il consumo di carburante e le emissioni di fumo. Inoltre, pulisce i depositi di carbonio e aumenta la potenza del veicolo.

Nuovo additivo per ridurre consumi e inquinamento

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