Recambiosdelcamion.com presenta la tecnologia GNL di BMW e Iveco in sostituzione del diesel

Il test con l'Iveco Stralis NP 400 alimentato a GNL si è svolto con successo tra le città di Steyr e Ratisbona, separate da 530 chilometri, ed è stato realizzato caricando il serbatoio del camion una sola volta. Uno degli ingegneri della BMW, Thomas Irrenhauser, ha evidenziato dal test che il livello di azoto delle emissioni dello Stralis era inferiore del 60% rispetto a quello di un motore diesel convenzionale, che converte il GNL "in un'energia sostenibile e ragionevole". alternativa". Irrenhauser ha inoltre sottolineato che il rumore è stato ridotto della metà (71 decibel) e che l'emissione di particelle inquinanti è stata insignificante, praticamente nulla.

Il test pilota della BMWha avuto una durata di due settimane durante le quali i motori del marchio di Monaco prodotti nello stabilimento austriaco di Steyr sono stati trasportati al centro logistico del produttore bavarese nella città tedesca di Ratisbona. Il test ha coinciso con il lancio di un nuovo camion Iveco alimentato a GNL: il  Stralis NP 460, che incorpora un cambio automatico all'avanguardia progettato per i percorsi a lunga percorrenza. Il nuovo è stato premiato nel Regno Unito con il riconoscimento di "Low Carbon Truck of the Year".

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