
Il corso di gestione della rete - L'organizzazione dell'azienda lavora già da tempo con il primo modello di rimorchio solare. Questo primo prototipo deriva dalla struttura di un rimorchio frigorifero al quale sono stati fissati un accumulatore elettrico, pannelli solari fotovoltaici, sensori di temperatura e un sistema di controllo delle funzioni.
Ora spetta a Dachser e Fraunhofer determinare come quanta energia possono generare ogni anno i moduli fotovoltaici del camion e la loro fattibilità come "alternativa tecnologica per migliorare la sostenibilità ambientale", spiegano fonti dell'istituto tedesco. La fase di sperimentazione iniziata quest'inverno consentirà di determinare se i pannelli solari del prototipo sono in grado di generare fino a 1.700 watt e se riescono a mantenere una temperatura stabile nell'area di carico del camion.
Gli alimentatori sarà fondamentale nel prossimo futuro del settore dell'autotrasporto camionistico e professionale, così come dei ricambi, delle parti di ricambio, dei complementi e degli accessori. Le batterie, infatti, stanno acquisendo sempre più importanza sia come accumulatori e alimentatori dell'impianto elettrico del veicolo, sia come carburante. La rivoluzione sta raggiungendo anche le batterie dei camion, dove il marchio Tudor è in prima linea. Per questo motivo, durante queste prime settimane del 2017 su Recambiosdelcamion.com abbiamo una promozione (con sconti generali del 20%) sui caricabatterie Exide da 12 volt per camion e automobili da 4, 7 e 15 amp. Ricarica efficiente veloce e potente.
Opinioni dei nostri clienti
Ricevi le nostre notizie