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Manutenzione camion in inverno (IV) Riscaldamento e batteria

26 Gennaio 2015
È difficile immaginare un viaggio in camion durante l'inverno con la neve e il maltempo con il riscaldamento spento. Tanto meno anche con il riscaldamento rotto. È anche scioccante che il camion non parta la mattina in pieno freddo a causa di problemi con la batteria, meglio fare una messa a punto.
Manutenzione camion in inverno (IV) Riscaldamento e batteria

Quando Fa freddo fuori dal camion, fa freddo anche in cabina. Di Ecco perché non possiamo dimenticare di mantenere aggiornato l’intero sistema di sicurezza. riscaldarsi e portare una coperta, perché non si sa mai dove Potrebbe essere necessario fermarsi per la notte. Pertanto, devono rivedere il autonomo, i tubi di espulsione del gas e, ovviamente, i pneumatici isolanti delle porte per evitare l'appannamento dei finestrini e evitare la fuoriuscita di calore dall'abitacolo. Gli esperti consigliamo che il riscaldamento rimanga stabile tra le 20 e 22 gradi sia durante la guida che durante il ciclo mestruale del sonno.

Per evitare sorprese come il mancato avviamento del motore all'avviamento a basse temperature giorno lavorativo si consiglia vivamente di proteggere i terminali del batteria e controllare continuamente i livelli dell'elettrolito e anche la sua qualità. Se il camion è diesel, dovrai assicurartene che i riscaldatori del carburante funzionino correttamente o il il motore si rifiuterà di avviarsi.

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