L’Europa propone per la prima volta di limitare le emissioni dei camion

L'Associazione dei produttori di automobili (ACEA) in un comunicato si è rammaricata che "i livelli proposti dall'Unione europea (UE ) sono troppo aggressivi, soprattutto se si tiene conto che i veicoli pesanti e gli camionche saranno messi in vendita nel 2025 sono già nella definizione e fase di sviluppo e sarebbe molto costoso, se non impossibile, introdurre nuove correzioni e nuovi pezzi di ricambio. Su recambiosdelcamion.com siamo consapevoli che i produttori, in un settore complesse come l'industria automobilistica, hanno bisogno di più tempo per introdurre cambiamenti. Da parte sua, il commissario europeo per l'Azione per il clima, Miguel Arias Cañete, ha sottolineato che l'attuazione delle restrizioni comporterebbe portare un beneficio importante: la riduzione di 54 milioni di tonnellate di emissioni di CO2 nel decennio tra il 2020 e il 2030. La riduzione delle emissioni significherebbe anche un notevole risparmio economico per le aziende che trasportano merci su strada, perché l'utilizzo di veicoli più efficienti - e con consumi inferiori - verrebbero compensati nel conto economico. 

Secondo Arias Cañete, un investimento minimo da parte delle aziende di ulteriori 1.800 euro per l'acquisto di un camiono veicolo industriale e commercialeIl più ecologico significherebbe un risparmio di carburante di 25.000 euro ogni cinque anni. Vale la pena pensarci.

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