
Durante tutto l'anno, la DGT (Direzione Generale del Traffico spagnola) effettua intense campagne di sorveglianza incentrate su specifiche tipologie di veicoli. In questo caso, l'attenzione si concentra su:
Questi controlli vengono effettuati sia su strade ordinarie che su strade ad alta capacità e spesso coinvolgono la collaborazione di altri enti, come l'ispezione dei trasporti o le autorità europee in campagne congiunte.
L'obiettivo principale non è quello di generare entrate, ma di individuare le violazioni che potrebbero compromettere la sicurezza stradale, sia per il conducente che per gli altri utenti della strada.
Una delle domande più frequenti riguarda la concentrazione di questi controlli in date specifiche o la loro continuità.
In realtà:
Sebbene non vengano sempre annunciate in anticipo, è noto che non si tratta di controlli una tantum o eccezionali, bensì di parte di una strategia continua.
Pertanto, il modo migliore per affrontarli non è "prepararsi per una data specifica", ma mantenere sempre in regola il proprio veicolo e la documentazione.
Durante queste ispezioni, gli agenti si concentrano su diversi aspetti chiave. Di seguito, esaminiamo i più importanti.
Uno dei punti più attentamente monitorati è il rispetto dei tempi di guida e di riposo, poiché la stanchezza del conducente rimane una delle principali cause di incidenti gravi nel trasporto di merci pesanti.
Vengono controllati i seguenti aspetti:
Qualsiasi anomalia può comportare sanzioni significative, sia per il conducente che per l'azienda.
Il tachigrafo è uno strumento fondamentale in questi controlli.
Un tachigrafo in cattive condizioni o con dati errati non solo comporta una multa, ma può anche portare al sequestro del veicolo.
Un altro aspetto fondamentale è lo stato di conservazione e manutenzione del camion o del furgone. Qui, particolare attenzione è rivolta agli elementi che influenzano direttamente la sicurezza:
Una scarsa manutenzione non solo aumenta il rischio di incidenti, ma può anche portare a guasti costosi e tempi di inattività imprevisti.
Il carico del veicolo è un altro aspetto che riceve un'attenzione significativa nei controlli specifici della DGT, e questo non è un caso. Un carico distribuito male o fissato in modo improprio può causare:
Durante le ispezioni, gli agenti verificano:
Nel caso dei furgoni, questo punto è particolarmente critico, poiché molti sono utilizzati per il trasporto professionale senza un'adeguata separazione tra l'area di carico e la cabina.
Un fissaggio improprio del carico può comportare multe salate e persino l'immobilizzazione immediata del veicolo.
Sebbene queste campagne non prevedano nuove leggi, possono comportare sanzioni significative in caso di violazioni.
Alcune delle multe più frequenti riguardano:
Nei casi più gravi, la sanzione può includere l'immobilizzazione del veicolo, con conseguenze dirette sulle operazioni quotidiane e sui tempi di consegna.
Una domanda frequente è se questi controlli riguardino solo le grandi flotte. La risposta è chiara: riguardano tutti.
I furgoni adibiti ad attività lavorativa, in particolare, sono soggetti a un controllo più rigoroso, poiché in molti casi non sono considerati veicoli di trasporto, ma sono comunque soggetti alle stesse normative di sicurezza.
Con questi controlli più rigorosi, la manutenzione del veicolo diventa ancora più importante. Non si tratta solo di evitare multe, ma anche di:
Controllare regolarmente elementi come freni, sospensioni, pneumatici e luci è fondamentale per guidare in tutta tranquillità e rispettare le normative senza sorprese.
Al di là delle preoccupazioni che queste campagne possono generare, la verità è che superare un controllo della DGT (Direzione Generale del Traffico spagnola) non deve essere un problema se si lavora in modo organizzato e professionale.
Alcuni consigli chiave:
La prevenzione è il modo migliore per evitare multe e ritardi.
Opinioni dei nostri clienti
Ricevi le nostre notizie