Il camion semi elettrico Tesla inizia a trasportare pezzi di ricambio e pezzi di ricambio

Il primo viaggio di prova prettamente commerciale dello star truck del marchio miliardario californiano Elon Musk, è servito a trasportare a costi bassissimi due rimorchi elettrici completi carichi delle scorte delle batterie che alimentano il auto elettriche Model 3, Model S e Model X del marchio tra la Gigafactory dell'azienda americana (situata nello stato del Nevada) e lo stabilimento di costruzione di Freemont (California), dove vengono prodotti questi spettacolari veicoli completamente elettrici, e che sono separati da  415 chilometri.

La Tesla Semi, un dispositivo della , ha una potenza e un'autonomia che ha rotto gli schemi e ha fatto un passo da gigante nell'evoluzione della logistica, del trasporto di merci su strada e il settore dei ricambi, ricambieaccessori per camion e automobili, che non è passato inosservato a recambiosdelcamion.com. Il successo del modello è brutale perché le prime unità del Semi hanno già cominciato ad essere acquisite da aziende leader come UPS o Pepsi, ancor prima di questo primo vero test.

E anche la rivoluzione sta per arrivare. vanno di pari passo con i conti economici, dal momento che il primo viaggio di prova effettuato da due dei prototipi ha dimostrato che il camion a propulsione elettrica di Tesla è in grado di ridurre i costi logistici e aumentare l'efficienza, "L'uso di camion elettrici significherà un milione di dollari risparmi per il trasporto logistico," hanno assicurato fonti della marca americana a recambiosdelcamion.com. L'azienda californiana, infatti, sta sviluppando il Tesla Semi con l'obiettivo di ridurre i propri costi di distribuzione e logistica.

Il Semi è in grado di percorrere 800 chilometri senza ricarica e impiega circa 30 minuti per caricare sufficientemente le batterie percorrere altri 600 chilometri. È stata progettata anche una versione più piccola con un'autonomia di 480 chilometri. Lo standard dei camion elettrici è in grado di accelerare le sue 36 tonnellate da 0 a 100 km/h in 20 secondi spettacolari e raggiunge una velocità massima non trascurabile di 105 chilometri orari, azionati dai suoi quattro motori (posizionati in ciascuno dei quattro camion posteriori ruote con trazione 6x4). Anche la sua aerodinamica è straordinaria, degna delle auto sportive più veloci e audaci, con un coefficiente di 0,36 Cx. Esiste una versione più piccola che offre 480 km.

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