I camion dell'impegnativo rally Dakar gareggiano carichi di ricambi e pezzi di ricambio

I camion con trazione T4 sono i re del deserto, veri e propri colossi progettati per adattarsi ai percorsi più accidentati ed impegnativi che esistano. Ma non appena si sollevano i pannelli laterali, si scopre che il veicolo non ha nulla a che vedere con i suoi fratelli del trasporto merci, perché non dispone di un box vero e proprio. Si tratta solo del telaio e degli elementi essenziali per poter gareggiare a più di 160 chilometri orari su sentieri impervi, guadare fiumi, attraversare dune o scalare montagne.

Il resto di un camion tipo Dakar è anche molto, molto molto speciale, a cominciare dalla potenza, che arriva fino a 1.200 CV. Poiché l'intero carico dei pezzi di ricambio è nella parte posteriore, l'asse anteriore è più libero, il che consente al veicolo di superare meglio gli ostacoli, perché ha una maggiore escursione delle sospensioni. Inoltre, è fondamentale che l'intera struttura sia realizzata con materiali molto leggeri, il che non impedisce che il peso finale della vettura sia compreso tra le 9 e le 11 tonnellate.

Una delle cose che non manca mai in L'interno di questi veicoli (che pesano circa 10 tonnellate) è un copioso assortimento di ricambi e pezzi di ricambio, completo quasi quanto quello di un negozio urbano. I camion Dakar (come quelli del marchio Kamaz) sono dotati di estintori, piastre metalliche per aiutare a sbloccare le ruote quando rimangono intrappolate dalla sabbia, serbatoi di gasolio e diversi scatoloni con ogni genere di pezzi di ricambio, dagli elementi delle sospensioni, all'ammortizzazione, ai pneumatici fino ad un qualche elica extra. Senza dimenticare gli attrezzi, le cinghie e le bombole di aria compressa per gonfiare le gomme a metà gara. Tutti questi pezzi di ricambio, essenziali in caso di riparazione d'emergenza, sono sistemati il ​​più indietro possibile, come se fossero il carico, perché così specificano i regolamenti della competizione. 

Il carburante bombole L'aria compressa trasportata dagli ultratruck che gareggiano alla Dakar è utile anche per i camion standard che circolano sulle nostre strade. Per poterli utilizzare è indispensabile disporre di una pistola di gonfiaggio digitale, come quella attualmente in vendita su recambiosdelcamion.com. Il prodotto ha una capacità di pressione fino a 12 bar e può essere acquistato con uno sconto di 35. La pistola di gonfiaggio e sgonfiaggio è dotata di display digitale LCD e funziona a batterie.