Aumenta la flotta di camion che funzionano a gas naturale in sostituzione del diesel

Su recambiosdelcamion.com ci chiediamo. Il GNL è il sostituto a breve termine dei combustibili o sono celle a idrogeno? È questo il grande dibattito tecnologico che si trovano ad affrontare i grandi produttori di veicoli industriali e di autotrasporto e la cui risoluzione segnerà il futuro del settore dei ricambi per autocarri. Chi sembra aver capito bene con il GNL è il Ministero tedesco dei trasporti e delle infrastrutture digitali (BMVI), che ha definito questa forma di propulsione come la migliore alternativa ecologica per i trasporti terrestri merci nei movimenti a lunga distanza. Il numero di camion alimentati a GNL non smette di crescere in Europa e il BMVIprevede che questo carburante prevarrà come la soluzione migliore nei prossimi 10 o 15 anni. 

IVECO è uno di quei marchi che ha sempre mostrato il suo debole per il GNL. Infatti, già nel 1991, l'azienda è stata una delle prime a intuire il potenziale del gas naturale come carburante per i camion. Questo impegno strategico ha dato origine allo sviluppo di un'ampia gamma di veicoli commerciali leggeri e di trasporto pesante e di autocarri a motore. mediante gas naturale liquefatto. Da allora, IVECO ha venduto più di 22.000 veicoli che già utilizzano questo carburante in tutto il mondo.

Uno dei protagonisti dei camion alimentati a gas naturale è proprio un IVECO: lo Stralis Natural Power (NP), in grado di ridurre le emissioni di CO2 del 10% rispetto a un motore diesel. A seconda della composizione del gas, la riduzione delle sostanze inquinanti è radicale: fino al 95% se la formula contiene biometano. Inoltre, la percentuale di emissioni di NOx di uno Stralis NP è inferiore del 50% rispetto a quella del diesel nei viaggi a lunga percorrenza.  Il GNL riduce inoltre della metà il livello di rumore del motore, rendendolo perfettamente compatibile con le consegne e la distribuzione nelle aree urbane. 

Tale è il successo e l'affidabilità dello Stralis NP, che IVECO ha appena siglato la più grande fornitura accordo storico con il colosso belga dei trasporti e della logistica Jost Group, in base al quale 500 camion a gas naturale verranno incorporati nella flotta internazionale dell'operatore, che sostituirà il diesel del gruppo pre-Euro Vi, fino a cinque anni. I primi 150 camion dell'ordine saranno già su strada l'anno prossimo e il resto sarà incorporato progressivamente fino al 2020. Il successo dello Stralis NP è condiviso da recambiosdelcamion.com che aggiunge al suo catalogo permanente offerta, varie referenze in ricambi per camion, accessorie ricambiper questo modello, con grandi sconti. Come gli frecce laterali, a due e tre fori, scontati fino al 57%, o le luci riflettenti ambrate della marca Vignal, scontate al 37%. %...