Recambiosdelcamion.com elogia il fatto che Nissan e Renault promuovano lo stabilimento di ricambi per camion di Ávila

Il futuro stabilimento di ricambi e parti di ricambio entrerà in funzione nel 2020 e fornirà il 70% dei prodotti a Renault e il restante 30% a Renault. Per evitare la chiusura della fabbrica (di cui era stata minacciata la proprietà) i lavoratori hanno dovuto accettare un taglio salariale del 30%, ma il taglio riguarderà allo stesso modo tutte le categorie lavorative. Inoltre, il marchio distribuirà tra i lavoratori un bonus retributivo pari a 3,5 volte l'importo che non verrà più percepito (ad esempio, se un dipendente perde 10.000 euro, verrà risarcito con 35.000 euro). Inizialmente, l'azienda voleva compensare solo 2,5 volte.

Il calo della produzione, della domanda e delle vendite del camion Nissan NT400 (assemblato ad Ávila)  e l'impossibilità della fabbrica di produrre il modello NT 500 ha causato l'accumulo di un surplus di personale fino alla fine della produzione del modello (l'ultimo ad essere realizzato nello stabilimento) nel 2019. Questo aspetto sarà risolto aprendo un ERTE (un fascicolo di regolamento di lavoro temporaneo) attraverso il quale passerà l’intero organico) a cui si aggiungerà un’integrazione fino al 100% della retribuzione. Coloro che non accettano l'ERTE possono beneficiare di un piano di assenze per malattia incentivato di 50 giorni per anno lavorato. 

L'accordo di Ávila tra Nissan, Renault e i dipendenti coincide con le prime offerte l'estate da recambiosdelcamion.comche inizia con sconti del 22% sul pilota lato ambra Vignal; 66% nello specchio ausiliario r300 per DAF; 55% nel giubbotto ad alta visibilità; e 51% sulla sostituzione dello specchio principale per MAN.