La riparazione dei camion e la sostituzione dei pezzi di ricambio nelle officine recuperano il livello del 2009

Il rapporto 'Il Veicolo Industriale' di Audatex prevede un aumento delle riparazioni di camion e mezzi pesanti e della sostituzione di pezzi di ricambio e accessori di circa il 5% annuo fino al 2020. Uno dei motivi dell'incremento dell'attività delle officine è l'aumento della flotta di camion fino a cinque anni, passata dal 15% al ​​20% tra il 2011 e il 2016.

Ma allo stesso tempo 'ringiovanire' la flotta di nuovi camion, cresce anche il gruppo dei mezzi pesanti. Si stima che nel 2020 il numero di camion circolanti con più di quindici anni aumenterà fino a raggiungere il 34% del parco veicoli pesanti.

Secondo il rapporto Audatex, una riparazione su tre prevede cliente un camion dai 6 ai 10 anni, segmento che rappresenta comunque il 25% della flotta statale. Si stima che i camion debbano passare dall'officina per rinnovare pezzi di ricambio e riparare guasti almeno una volta ogni 60.000 chilometri percorsi.

Ciò è una conseguenza del fatto che buona parte degli interventi di manutenzione e la riparazione dei camion continua ad essere effettuata dagli autisti dei veicoli, che utilizzano i propri strumenti e acquistano pezzi di ricambio, accessori e pezzi di ricambio in negozi come Recambiosdelcamion.com che dispongono di un ampio catalogo di referenze nel campo dell'illuminazione, prodotti per la manutenzione, forniture, carrozzeria, elementi della cabina e accessori, come l'utile valigetta porta attrezzi JBM 216 in offerta per tutto questo mese (con uno sconto del 35%) e le Erich Jaeger a 7 poli, compatibili con bobine ADR, ABS ed EBSS, 24 volt e con 7 o 5 poli, che hanno uno sconto del 28% sul prezzo di catalogo.