Gli esperti raccomandano la massima cautela durante la guida in inverno

IL Gli incidenti stradali sono imprevedibili ma possono sempre verificarsi qualcosa per evitarli. Quando si guida su ghiaccio o neve o con a temperature molto basse (come avviene durante il mese di gennaio) non c'è risparmiare sforzi per mantenere aggiornata la manutenzione del camion e tutti i suoi elementi vitali (freni, liquido di raffreddamento, batteria, pneumatici, ecc.) E soprattutto, non dimenticare le catene a casa. 

Ma Ciò non basta, gli esperti consigliano anche di adattarne alcuni modalità di guida leggermente diverse da quelle utilizzate durante il stagione estiva. Sarà inoltre più importante che mai mantenere il carico ben fissato, per evitare che si sposti e sbilanci il veicolo in caso di sbandata.

Esso La prima cosa che si raccomanda è di esercitare la massima cautela, attenzione e attenzione. Sebbene i professionisti studino sempre in anticipo i loro percorsi, in inverno più che mai devono essere “connessi” e particolarmente attento ai messaggi informativi e alle istruzioni dalle autorità, dalla Guardia Civil o dai servizi meteorologici e strade che periodicamente si diffonderanno attraverso il stazioni radio. Devi anche essere molto attento al istruzioni da parte degli operai e del personale di manutenzione della rete stradale, che può sempre fornire informazioni sullo stato della strade e passi di montagna e lo consiglio anche percorsi alternativi. Se viaggi su strade di montagna, Dovresti comunque prestare la massima attenzione, soprattutto durante la guida sopra i 1.000 metri di altitudine. 

IL La regola d'oro dell'inverno è che l'attenzione deve essere massima quando Vengono registrate o previste temperature sotto lo zero. Quando il il termometro entra nell'intervallo negativo quando il possibilità che si formi ghiaccio sulla strada, il più grande nemico della autisti e veicoli. Le pericolosissime calotte glaciali Tendono a formarsi in ombra (tratti o punti ombreggiati). permanente durante l'attraversamento di aree boschive), sotto i ponti e in incroci e incroci di strade. Uno dei segni che può avvisarci che potrebbe esserci ghiaccio sulla strada è questo il ghiaccio inizia ad apparire sugli specchietti all'interno della cabina o quando il paesaggio è coperto di brina e la strada sì aspetto di essere bagnato o molto umido.

In casi di ghiaccio, strada scivolosa, pioggia molto forte o forte visibilità si consiglia di guidare con gli occhi concentrati e in avanti il più lontano possibile e quindi avere un campo visivo maggiore, evitando il temuto effetto tunnel. Questa misura comporta anche aumentare la distanza di sicurezza con il veicolo che ci precede essere in grado di agire in anticipo in caso di emergenza, come a perdita di aderenza dei pneumatici o sbandata. so anche consiglia di afferrare saldamente il volante in modo che ghiaccio o a forte raffica di vento non spostare il veicolo fuori dalla strada. Pertanto, i movimenti del volante devono essere particolarmente precisi fermo e preciso, evitando qualsiasi tipo di brusca che far sì che il vento o il ghiaccio prendano il controllo del camion. 

IL La guida a freddo deve essere sempre più morbida e fluida rispetto a quando Calore. Accelerazioni e frenate improvvise possono causare sbandare se ci sono chiazze di ghiaccio, che è sinonimo di trailer fa le “forbici”. Anche se può sembrare ovvio, nessuno dei due dovrebbe farlo accelerare quando il motore è freddo perché le temperature di notte sono bassi, i fluidi che proteggono gli elementi di l'attrito del camion non sarà alla temperatura ottimale quando Vogliamo avviare il veicolo e sottoporremo uno sforzo al motore inutile e molto dannoso, che accorcia la tua vita. Gli esperti consiglia di tenere il motore al minimo in modo che si riscaldi nel frattempo quattro o cinque minuti prima di iniziare, in modo che raggiunga la sua temperatura operativa ideale.

E Infine, in caso di guasto con tempo avverso, lo sarà più che mai necessario per segnalare chiaramente la posizione del camion in modo che gli altri conducenti possano vederlo. Ciò significherà aumentare il distanza alla quale deve essere posizionato il triangolo riflettente posteriore (fino a 50 metri minimo) in entrambe le direzioni della strada perché bisogna tenere conto della scarsa aderenza della strada I veicoli che viaggiano nella nostra direzione ne avranno di più difficoltà a fermarci ed evitarci. Non dimenticare di indossare giubbotto (anche il copilota se presente) e attendere nella all'interno del veicolo per far arrivare l'assistenza.

In riepilogo, molto, molto attento.