La tecnologia sta trasformando rapidamente il settore automobilistico e gli automobilisti devono essere consapevoli dei cambiamenti futuri. A partire dal prossimo 6 luglio entrerà in vigore una nuova normativa europea che interesserà tutti i nuovi veicoli immatricolati da quella data in poi. La Direzione Generale del Traffico (DGT) ha annunciato che sarà obbligatorio dotare una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), come parte di uno sforzo per migliorare la sicurezza sulle strade.
L'Unione europea ha adottato un approccio proattivo per migliorare la sicurezza stradale. Il Nuovo Regolamento Sicurezza 2019/2144 stabilisce requisiti per la sicurezza generale dei veicoli e dei loro occupanti, con l’obiettivo di ridurre drasticamente gli incidenti stradali. Con quasi 1 milione di incidenti che si verificano ogni anno sulle strade dell'Unione europea, l'obiettivo dell'UE è quello di raggiungere cifre prossime a zero morti e zero feriti gravi entro il 2050.
Dal 6 luglio tutte le auto e i furgoni leggeri commercializzati in Europa dovranno includere 7 sistemi ADAS, oltre alle scatole nere, che fino ad ora erano opzionali nei veicoli di nuova omologazione. Questi sistemi sono progettati per migliorare la sicurezza e l'esperienza di guida, rilevando potenziali pericoli e aiutando il conducente a evitare incidenti. Diamo un'occhiata ad alcuni dei sistemi che saranno obbligatori:
Rilevatore di sonnolenza (DDR): Avvisa il conducente quando rileva segni di stanchezza o di mancanza di attenzione.
Avviso di deviazione dalla corsia (LDW): Avvisa il conducente se abbandona involontariamente la corsia senza indicarlo preventivamente.
Intelligent Speed Assist (ISA): controlla la velocità del veicolo e aiuta il conducente a rispettare i limiti di velocità.
Cross Traffic Alert (RCTA): avvisa il conducente dei veicoli nella direzione trasversale durante la retromarcia.
Sistema di frenata di emergenza (BAS ed EBA): riduce lo spazio di frenata e rileva gli ostacoli per attivare automaticamente la frenata se necessario.
Avviso utilizzo cintura in tutti i sedili: avvisa se un passeggero non ha la cintura di sicurezza allacciata.
Inibitore di avviamento con etilometro: Impedisce l'avvio del veicolo se il conducente supera il limite di alcol consentito.
Oltre all'ADAS, le normative europee rendono obbligatoria anche l'installazione di scatole nere su tutti i nuovi veicoli. Questi dispositivi raccolgono dati prima, durante e dopo un incidente, fornendo informazioni cruciali per comprendere le cause e migliorare la sicurezza stradale.
Con questi progressi tecnologici, si prevede un miglioramento significativo della sicurezza sulle strade europee. Secondo studi scientifici gli ADAS hanno il potenziale per prevenire o mitigare fino al 40% degli incidenti, il 37% dei feriti gravi e il 29% dei decessi.
In breve, gli automobilisti dovrebbero acquisire familiarità con questi nuovi sistemi ed essere pronti ad adattarsi ai cambiamenti futuri. La sicurezza stradale è una responsabilità di tutti, restiamo vigili sulla strada!
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