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Camion sull'ITV: quasi un terzo lo sospende

19 può 2024

Attualmente, i camion sono i veicoli che falliscono maggiormente nell'ispezione tecnica dei veicoli (ITV) in Spagna. Secondo i dati forniti dal Ministero dell'Industria e del Turismo, il 29% dei veicoli commerciali di peso superiore a 3.500 kg non supera la prima revisione. Questo preoccupante tasso di rifiuto è strettamente legato all'invecchiamento del parco automobilistico del paese.

Camion sull'ITV: quasi un terzo lo sospende
L’invecchiamento del parco autocarri e i suoi effetti

Secondo l'Associazione spagnola degli enti collaboratori dell'amministrazione nell'ispezione tecnica dei veicoli (AECA-ITV), la flotta di camion e trattori è invecchiata in modo significativo negli ultimi sei anni, aumentando la loro età media del 21% . L’età media è passata dai 14,2 anni del 2017 ai 17,2 anni del 2022. Il problema non si limita a questi veicoli, poiché l’invecchiamento riguarda anche i furgoni, la cui età media è aumentata del 6% nello stesso periodo, arrivando a 17 anni.

Questa tendenza ha reso camion, trattori e furgoni i veicoli più vecchi del parco veicoli spagnolo, superando di gran lunga la media nazionale di 14,9 anni.

L'ITV: un filtro che non tutti possono oltrepassare

Ogni anno, le stazioni ITV in Spagna ispezionano circa tre milioni di veicoli commerciali di peso fino a 3.500 kg, noti come furgoni, e il 76% supera l'ispezione al primo tentativo. Tuttavia, nel caso degli autocarri e dei trattori stradali di peso superiore a 3.500 kg, solo il 71% passa al primo tentativo. In questo modo, il restante 29% viene rifiutato perché presenta difetti gravi.

I difetti più comuni nei veicoli commerciali

I difetti più rilevati variano a seconda del tipo di veicolo:

  • Furgoni fino a 3.500 kg: il 24% dei guasti è legato all'illuminazione e alla segnalazione, seguono difetti a ruote e sospensioni (21%) ed emissioni inquinanti (14%).
  • Autocarri e trattori stradali di peso superiore a 3.500 kg: qui il 29% dei guasti è dovuto a problemi ai freni, mentre il 20% corrisponde a illuminazione e segnalazione. Il 13% dei guasti riguarda il condizionamento esterno, la carrozzeria e il telaio

Dati preoccupanti sugli incidenti

La Direzione Generale del Traffico (DGT) ha segnalato un allarmante aumento del 78% nella partecipazione di camion e trattori di età superiore a 10 anni senza ITV in vigore in incidenti con vittime tra il 2019 e il 2022. Nel caso dei furgoni di fino a 3.500 kg l'aumento è del 9%.

Inoltre, la mancanza di ITV aggiornati è la seconda causa di infrazioni commesse da conducenti di camion e furgoni, superata solo dalla velocità eccessiva.

Conclusione: la necessità di cambiamento

Guillermo Magaz, amministratore delegato di AECA-ITV, insiste sull'importanza di adottare misure urgenti per migliorare la sicurezza di questi veicoli, poiché il loro stato attuale non soddisfa gli standard minimi. Si ritiene fondamentale ringiovanire il parco autoveicoli per evitare che veicoli con difetti che mettono a rischio la sicurezza stradale continuino a circolare.

In sintesi, è fondamentale rafforzare la consapevolezza sull'importanza di mantenere aggiornate le ispezioni tecniche e adottare misure per rinnovare progressivamente la flotta, riducendo così al minimo i rischi che un parco veicoli che invecchia comporta.

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